神州专车暂停服务 神州专车叫不到车

停了一年的神州专车关伟,近日在微博上就App无法正常工作连发数条道歉。7月28日,光缆故障导致神州专车App短时间无法使用后,8月3日,神州专车官微发布公告称,由于光缆故障,App无法再次使用。作为网约车平台,一周内两次下架,引发众多用户不满。

曾经,神州专车凭借自营模式和先发优势,在中高端出行市场占据较大份额。但是,有了 神州系 迅雷、曹操之行、T3之旅等黑马进入,神州专车的市场份额逐渐被分食。目前已跌出网约车平台订单达标率排行榜前十。业内人士认为,神州专车需要面对的问题是,如何在安抚用户、重拾消费者信心的同时,重新夺回份额。

两次光缆App干瘫痪

神州专车8月3日宣布 我司机车主的干线光缆出现故障,导致系统网络异常。故障会持续一段时间,目前正在修复。预计今天中午前恢复 。

值得注意的是,这是神州专车App一周内第二次出现故障。7月28日,很多网友发帖: 神州专车App软件显示网络异常。请检查网络后再试,不能叫车。同时神州专车官网打不开,正常网络情况下显示 lsquo服务器内部错误 rsquo。。

至于故障原因,7月29日,神州专车发布公告称,因酒仙桥部分路段施工,导致两个IDC机房通信光缆被切断,影响神州专车服务器正常连接。当时立即联合相关机房部门全力抢修。但由于故障点所在的酒仙桥主要路段交通繁忙,无法在晚高峰时段封闭受损光纤进行维修。同时增加了备用线路,防止类似事件再次发生。

然而,一周后,类似的事件再次发生。神州专车在公告中表示,App可在8月3日中午前恢复功能。不过,北京商报今日记者发现,直到下午3点半,神州专车App的功能才恢复正常。记者在神州专车微博公告评论区看到,有网友留言称: 神州专车为什么会出问题?刚充过电,不能叫 你还没修好吗?两点半了 约个好的接机,差点耽误事 。

中国流通协会专家委员会委员颜景辉表示,该App短时间内两次出现故障,给很多提前预订车辆的人带来了不便,因此也引起了用户的不满。企业要尽量安抚这些用户,以免影响他们的声誉。

竞争对手挤空

不仅用户不满,神州专车还要面对越来越大的竞争压力。

资料显示,神州专车是由CAR Inc .和第三方公司UCAR科技合作推出的互联网出行平台。2015年1月28日上线。与优步、滴滴等以私家车接入为主的C2C(个人私家车服务个人消费者)模式不同,神州专车开创了一种新的出行模式:B2C(服务个人的在线汽车共享企业),其中使用的车辆全部来自CAR Inc .等第三方租赁公司,司机均为聘请的专职职业司机,出租车司机 安全 并且市场定位于高端商务旅客。

随着模式的创新,神州专车也受到资本市场的青睐。从2015年7月到2016年6月,神州专车完成了四轮融资。2016年7月22日,神州专车公司 mdash mdashUCAR在新三板挂牌,成为全球第一家专车。2018年上半年,神州专车营业收入22.39亿元,净利润1.43亿元。

然而,随着市场竞争的加剧,神州专车也受到了美团打车、曹操出租车、高德出租车、T3出租车等竞争对手的压力。在聚合打车领域,华为推出了 花瓣旅行 腾讯依托微信生态进入网约车。此外,高德、美团、百度进入聚合打车领域。

虽然市场扩大了,但是竞争对手并没有给神州专车留下机会。数据显示,去年12月,订单超过30万单的网约车平台有17家,其中订单达标率最高的是享途旅行,最低的是花猪旅行。其中,订单达标率排名前三的分别是T3旅行、中国旅行和棒棒行。增长后三名分别是赵赵出行、及时用车和神州专车。今年6月,订单履约率前十名已经消失。业内人士称,竞争对手的崛起正在迅速抢占网约车市场 大蛋糕 曹操、T3等出行软件都是传统车企在支撑,美团、腾讯也是大型互联网公司。这些公司和平台进入市场后也在挤压专车在中国的存在空。针对市场变化,北京商报今日记者联系神州专车,截至发稿,未有回复。

北京商报记者刘孟晓